Замена выпускного коллектора

Выпускной коллектор авто выполняет важную функцию - направляет продукты горения в выхлопную трубу. Срок службы коллектора - несколько десятилетий, но при условии, что двигатель работает в нормальном режиме. Когда мотор работает на предельной мощности, если неправильно выставлен угол опережения зажигания, в цилиндры ДВС поступает обогащенная или обедненная топливная смесь, температура выхлопных газов способна достичь 1500 градусов по Цельсию. 

При этом выпускной коллектор способен нагреваться до 600 градусов, обретает тусклый малиновый цвет и постепенно утрачивает ресурс. Замена выпускного коллектора необходима, когда его метал выгорел. Когда коллектор прогорает, выхлоп вместо катализатора и выхлопной трубы попадает обратно в двигатель. 

Признаки поломки коллектора

Один из явных и характерных выпускному коллектору признаков неисправности - видимая трещина на его поверхности. Заметить большую трещину не составляет труда, но когда она небольшая, то с определением проблемного участка возникнут сложности. Однако понять, что с системой выхлопа авто имеются проблемы, можно по возросшей шумности работы двигателя. Транспортное средство начинает издавать громкие звуки во время работы ДВС. Особенно выражена шумность, когда двигатель не прогретый, шумность может выраженной, зачастую свистящая. 

При наличии проблем с выпускным коллектором возникает потеря мощности мотора. Трещина является утечкой вакуума, поэтому препятствует нормальному функционированию остальных систем мотора. Водитель ощущает снижение тяги, потерю мощности. И если при этом возросла шумность работы двигателя, то долго гадать о характере поломки не придется. Необходима диагностика, которая даст понять, какая составная часть выхлопной системы неисправна. Проблема будет решена, как только будет выполнена замена впускного и выпускного коллектора. Еще один характерный признак - наличие запаха выхлопа не только в моторном отсеке, но и в салоне транспортного средства. Это означает, что выхлоп проникает в салон, что не только неприятно, но и небезопасно.

Преимущества обслуживания в Автоцентре-АКС

Если трещина в коллекторе небольшая, ее можно устранить путем сварки, используя специальные герметизирующие составы. Заварить трещину под силу опытному сварщику. С этой целью используют аргоновую сварку - самый надежный метод ремонта. Если трещина достигла больших размеров, что сварка становится бесполезной, тогда устранить проблему можно путем полной замены коллектора.